周华民团队研发出世界领先锂电池涂布装备 有望支撑新能源汽车续航上千公里

湖北日报讯 （记者龚雪、通讯员彭涛）5月13日，高校党外知识分子赋能(fùnéng)新质生产力发展专题研讨会在华中科技大学举行。从(cóng)会上了解到(dào)，民进华中科技大学委员会主委、华中科技大学材料科学与工程学院教授周华民带领团队经十年攻坚，研发出世界领先的锂离子电池涂布装备，赋能我国新能源(xīnnéngyuán)汽车产业换道超车(chāochē)。 5月19日，记者走进华中科技大学材料成形与模具技术全国重点实验室，只见(zhījiàn)一台银色涂布装备正以(zhèngyǐ)100米/分钟的速度(sùdù)高速运转。以磷酸铁锂(tiělǐ)为原料的浆料经精密涂布，在一小时内生产(shēngchǎn)出一卷5000米长的动力电池极片。这片(zhèpiàn)厚度仅1微米（相当于头发丝的1/60）的涂层，正成为支撑新能源汽车续航突破1000公里的核心密码。 锂离子电池是通过正负极(zhèngfùjí)材料发生反应实现储/放电功能(gōngnéng)，涂布就是制造电池的“反应堆”。周华民介绍，新能源电池产业链很长，涂布技术和装备是其中最核心、技术壁垒最高的一环。10余年前，我国(wǒguó)在这个领域还是一片空白。当时中国新能源汽车发展进入关键期，进口设备生产的小型电池已无法(wúfǎ)满足新能源汽车对大容量(dàróngliàng)电池的需求。 周华民因此暗下决心：“一定要研发出中国人自己的(de)涂布技术和装备。”在(zài)这之前，周华民已在流变(liúbiàn)成形领域潜心研究多年，成果在塑料加工行业取得(qǔde)了显著应用成效。面向新能源产业变革的大需求，他将(jiāng)这项技术从塑料加工行业创新应用到电池涂布领域：电池尺寸不够大，团队就突破了宽幅涂布难题，涂布宽度从进口设备的0.8米提升至1.6米；制造效率不够快，团队创新稳定气浮技术，涂布速度从进口设备的30米/分钟跃升至100米/分钟以上；产品良率(liánglǜ)不够高，团队不断(bùduàn)突破制造极限，涂布精度(jīngdù)从3 微米提升至1微米。 为攻克这些难题，团队在实验室经历无数次的(de)探索、实验和(hé)改进，大家甚至(shènzhì)把自己“锁”在企业现场(xiànchǎng)连续攻关120天。2020年(nián)，首台国产1.6米宽幅高速高精涂布(túbù)机下线后，设备运行数据让国际同行惊叹：综合性能远超日韩同期产品。目前，周华民带领产学研团队研发的涂布装备已获得4项国家首台套认证，并摘下(zhāixià)2023年国家科学技术进步奖二等奖(èrděngjiǎng)。如今，团队研发的涂布装备已经应用于宁德时代、比亚迪、LG等全球动力电池前十的头部企业。国际权威机构(quánwēijīgòu)报告显示：中国锂电装备企业已占据全球65%的市场份额，技术竞争力远超欧(yuǎnchāoōu)美日韩。周华民自豪地说：“十年来，我国的锂电涂布技术和装备已从产业链洼地跨越到引领世界。” 湖北日报客户端，关注湖北及天下大事(tiānxiàdàshì)，不仅为用户推送权威的(de)政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出了掌上(zhǎngshàng)读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。