苏北运河全线完成新版“船讯通”上线运行

5月27日上午9时，苏北运河扬州段正式启用新版“船讯通”APP，至此，苏北运河全线10个梯级船闸全部完成新版“船讯通”APP上线使用，标志着这条纵贯南北的(de)“黄金水道”正式迈入“一次(yīcì)申报 全省通行(tōngxíng)”新阶段，让5万多名在航船员告别“多头(duōtóu)申报”的烦恼，更以数字化手段为内河水运高质量发展注入强劲动能(dòngnéng)。 苏北(sūběi)运河全线10个梯级船闸全部(quánbù)完成新版“船讯通”APP上线使用 技术迭代：从(cóng)“人跑腿”到“数据跑路” “有(yǒu)了新版‘船讯通’，好多业务直接一键自助办理。”使用新版“船讯通”APP完成过闸(zhá)的鲁枣庄货***5船主说道，“听说后面还要逐步开放更多服务功能(gōngnéng)，让我很期待呢！” 与老版“船(chuán)讯通”APP相比，新版“船讯通”APP通过“让数据多跑(pǎo)路”实现“让船员少跑腿(pǎotuǐ)”，彻底改变过去分段申报模式，真正做到“一端通用、一键过闸、全省通行”。 信息打通之后，在新版(xīnbǎn)“船讯通”APP可以查看省内所有交通船闸(zhá)的船舶待闸情况(qíngkuàng)。在“运河情报板”一栏中，还可以了解(liǎojiě)所过运河船闸的动态信息，包括预计调度时间、待闸信息、船闸动态、过闸档位图等。 “为了给船员朋友们提供更好的(de)服务，我们将不定期对船讯通进行优化升级，提供更便捷优质的服务，同时也(yě)会收集大家(dàjiā)对船讯通APP的意见和建议，不断完善APP功能。对于提出意见和建议并被采纳的，我们也将给予信用分(fēn)激励。”苏北航务管理处运调(yùndiào)部门工作人员介绍道。 新版“船讯通(xùntōng)”APP 政策赋能(fùnéng)：全省“一盘棋”背后的深意 “统一软件(ruǎnjiàn)绝非简单的技术叠加，而是助力交通物流降本提质(tízhì)增效的重要举措。”苏北航务管理处科技信息部门负责人说道。 此次新版“船讯通”APP的上线使用，既是对《交通(jiāotōng)强国江苏方案》的落实，也是对江苏省综合(zōnghé)交通运输体系现代化发展新需求的准确把握。通过全省交通船闸(zhá)过闸软件的整合，使全省交通船闸之间协同性更强，实现全省船闸运行精准(jīngzhǔn)控制，为后期航网联合调度，过闸时间精准化服务(fúwù)提供技术支撑。 “以前跨区域航行要装多个APP，现在一个账号走遍(zǒubiàn)江苏(jiāngsū)。”常年往返运河的苏淮货(sūhuáihuò)***8船员展示着手机界面，全省交通船闸排队情况一目了然。 用心用情：全力做好高效(gāoxiào)服务船员“一件事” 在(zài)升级船闸基础设施(jīchǔshèshī)硬件和服务(fúwù)船员软件的同时，苏北(sūběi)航务管理处始终将构建全省内河航运服务“一张网(wǎng)”、推动过闸App的数据互通与融合应用等(děng)作为高效服务船员“一件事”的重要任务。全周期全方位优化服务流程，提升船员生产生活设施和服务水平，推出《苏北运河高效服务船员“一件事”若干工作措施》等举措(jǔcuò)，压实为民服务“最后一公里(gōnglǐ)”，以船员需求为导向，探索内河航道过闸便捷服务、水上交通柔性执法等全方位服务改革举措。以“小切口”寻“大(dà)突破”，努力把船员的急难愁盼问题解决好，让船员“行得顺畅、过得舒心”， 切实服务好船员和水运发展。 通讯员(tōngxùnyuán) 许晓婧 扬子晚报/紫牛新闻记者 徐昇